Последњих година, брзи развој кинеске металуршке, машинске, електронске, аутомобилске и грађевинске индустрије, као и континуирани напредак кинеске индустрије, подстакли су потражњу и производњу причвршћивача. У 2022. години, производња металних причвршћивача у Кини износиће 9,2893 милиона тона, а обим тржишта индустрије биће 116,514 милијарди јуана.
Укупна потражња за аутомобилским причвршћивачима у Кини се стално развија, а огромно тржиште аутомобилске индустрије пружа широк простор за развој производа за аутомобилске причвршћиваче. У првој половини 2022. године биће произведено 1,217 милиона аутомобила, а продато 12,057 милиона аутомобила.
Аутомобилски причвршћивачи се најчешће користе у низводним применама причвршћивача. У три главна поља примене причвршћивача у аутомобилској индустрији, индустрији одржавања и грађевинарства и електронској индустрији, број причвршћивача потребних аутомобилској индустрији чиниће 34,94% укупне продаје причвршћивача у 2021. години.
Индустрија аутомобилских причвршћивача је у великој мери под утицајем просперитета аутомобилске индустрије. Према статистици, број причвршћивача који се користе у аутомобилу чини око 40% укупног броја делова. Огромно тржиште аутомобилске индустрије пружа широк простор за развој производа за аутомобилске причвршћиваче.
Са формирањем глобалне производње и распореда набавки у аутомобилској индустрији, водећа међународна предузећа за производњу причвршћивача, укључујући Wuerte, ITW, Yijiete, Nederslov, основала су фабрике у Кини како би заузела тржишни удео. Са становишта структуре сегментације индустрије, технички праг обичних производа за аутомобилске причвршћиваче је релативно низак, а домаћа предузећа су заузела одређени тржишни удео ослањајући се на предности у погледу трошкова и перформанси, али је додата вредност ових производа релативно ниска; Што се тиче аутомобилских причвршћивача високе чврстоће, због високих техничких баријера, посебно за производњу аутомобилских причвршћивача изнад степена 10.9, постоје високи технички захтеви за сировине, хладно савијање, термичку обраду и површинску обраду. Тренутно, тржиште углавном заузимају предузећа са страним капиталом, међу којима се причвршћивачи високе чврстоће који се користе у основним деловима као што су мотори и шасије и даље углавном увозе.
Време објаве: 05.01.2023.