Увод уравна перач:
Равне подлошке су обично танки делови различитих облика, који се користе за смањење трења, спречавање цурења, изолацију, спречавање отпуштања или распршивање притиска. Многи материјали и конструкције имају такве компоненте за обављање разних сличних функција. Ограничена материјалом и поступком навојних причвршћивача, површина лежаја причвршћивача као што су вијци је мала. Стога, како би се смањио притисак на површини лежаја и заштитила површина спојених делова, користе се подлошке.
Дефиницијаравна перач:
Равне подлошке су обично танки делови различитих облика, који се користе за смањење трења, спречавање цурења, изолацију, спречавање отпуштања или распршивање притиска. Многи материјали и структуре имају такве компоненте које обављају разне сличне функције. Ограничена материјалом и поступком навојних причвршћивача, површина лежаја причвршћивача као што су вијци је мала. Стога, да би се смањио притисак на површину лежаја и заштитила површина спојених делова, користе се подлошке. Да би се спречило отпуштање спојног пара, користе се подлошке са еластичном подлошком против отпуштања, подлошке са више зубаца, подлошке са округлим наврткама и еластичне подлошке у облику седла, таласастог облика и конусног облика.
Theравна перачсе углавном користи за смањење притиска. Када је аксијална сила затезања неких делова веома велика, лако је притиснути подлошку у облик тањира. У овом тренутку, то се може решити употребом материјала и побољшањем тврдоће.
Ефекат закључавања опружне подлошке је општи, а важни делови треба да се користе или не користе колико год је то могуће, а треба усвојити самоблокирајућу структуру. За опружну подлошку која се користи за брзо затезање (пнеуматско или електрично), најбоље је користити подлошку са површинским третманом фосфатирања како би се побољшале њене перформансе смањења хабања, у супротном је лако опећи или отворити уста због трења и загревања, па чак и оштетити површину спојених делова. Структура опружне подлошке не сме се користити за спајање танких плоча. Према статистици, опружне подлошке се све мање користе у аутомобилима.
Пошто је сила закључавања велика и равномерна, облик спојног зуба у еластичној подлошци у облику зуба се више користи у аутомобилској индустрији, док се тип одстојног зуба ређе користи.
Време објаве: 09.09.2022.